ປະເພດປລັກໄຟ ແລະ ແຮງດັນຂອງຟີລິບປິນ: ການສາກໄຟລະຫວ່າງເດີນທາງ

ຂາປລັກແປ, ໄຟ 220 ໂວນ ແລະ ກົດເກນເຄື່ອງສາກໄຟສຳຮອງສຳລັບຖ້ຽວບິນ.

ໂດຍທີມງານ Local SIM Philippines, ກວດສອບເມື່ອ 3 ຕຸລາ 2026

ພາບປະກອບ: ໂທລະສັບກຳລັງສາກຈາກປລັກສີຂາວລາຍງ່າຍໆໃນເຕົ້າສຽບຝາ ທີ່ມີຊ່ອງແປສອງຊ່ອງ ມີອະແດັບເຕີສຳລັບເດີນທາງວາງພັກຢູ່ເທິງໂຕະຂ້າງຕຽງ.

ຄຳຕອບສັ້ນໆ

ຟີລິບປິນໃຊ້ໄຟ 220 ໂວນ ຄວາມຖີ່ 60 ເຮີດ; ເຕົ້າສຽບຂອງປະເທດເປັນແບບຂາແປ ປະເພດ A ແລະ B ພ້ອມກັບປະເພດ C ຂາມົນແບບເອີຣົບບາງອັນ; ປລັກອື່ນໆຕ້ອງໃຊ້ອະແດັບເຕີ. ສາກໄຟທີ່ຂຽນໄວ້ 100 ຫາ 240 ໂວນ ໃຊ້ໄດ້ເລີຍ; ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໄຟແຮງດັນດຽວຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງແປງແຮງດັນໄຟ. ເຄື່ອງສາກໄຟສຳຮອງໄປກັບກະເປົ໋າຖືຂຶ້ນເຮືອບິນເທົ່ານັ້ນ ຕາມຂີດຈຳກັດມາດຕະຖານ 100 Wh ຫຼື ດ້ວຍການອະນຸມັດຈາກສາຍການບິນ.

ແຮງດັນໄຟ: 220 ໂວນ ທີ່ 60 Hz ເຊິ່ງເປັນມາດຕະຖານທົ່ວປະເທດ.
ເຕົ້າສຽບ: ປະເພດ A ສອງຂາແປ ແລະ ປະເພດ B ສາມຂາແປ ແບບອາເມຣິກາ ແລະ ປະເພດ C ສອງຂາມົນບາງອັນ.
ອະແດັບເຕີ: ປລັກຂອງສະຫະລັດ ແລະ ການາດາໃຊ້ໄດ້ເລີຍ; ນັກເດີນທາງຈາກອັງກິດ, ເອີຣົບ ແລະ ອອສເຕຣເລຍ ຄວນພົກໄປໜຶ່ງອັນ.
ສາກໄຟ: ໂທລະສັບ ແລະ ແລັບທັອບສ່ວນຫຼາຍຂຽນໄວ້ 100 ຫາ 240 ໂວນ ແລະ ໃຊ້ໄດ້ເລີຍ; ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໄຟແຮງດັນດຽວ ເຊັ່ນ ເຄື່ອງເປົ່າຜົມບາງອັນ ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງແປງແຮງດັນໄຟ.
ເຄື່ອງສາກໄຟສຳຮອງ: ໃຫ້ເອົາຂຶ້ນກະເປົ໋າຖືຂຶ້ນເຮືອບິນເທົ່ານັ້ນ ຕາມຂີດຈຳກັດມາດຕະຖານ 100 Wh ຫຼື ສູງເຖິງ 160 Wh ຖ້າສາຍການບິນອະນຸມັດ; ຢ່າໃຫ້ຂົ້ວຂອງມັນສຳຜັດກັບໂລຫະ.

ກວດສອບເມື່ອ 3 ຕຸລາ 2026

ປລັກຂອງທ່ານ ແລະ ສິ່ງທີ່ຄວນພົກ

ມາຈາກ	ປລັກຂອງທ່ານ	ສຳລັບຟີລິບປິນ
ອັງກິດ ແລະ ໄອແລນ	ສາມຂາແປສີ່ຫຼ່ຽມ	ຕ້ອງໃຊ້ອະແດັບເຕີ
ເອີຣົບ (EU)	ສອງຂາມົນ	ອາດໃຊ້ໄດ້ກັບເຕົ້າສຽບປະເພດ C; ພົກອະແດັບເຕີໄປ ໝັ້ນໃຈກວ່າ
ສະຫະລັດ ແລະ ການາດາ	ສອງຂາແປ	ປລັກປະເພດ A ແລະ B ໃຊ້ໄດ້ເລີຍ
ອອສເຕຣເລຍ ແລະ ນິວຊີແລນ	ສອງຂາແປງໍ	ຕ້ອງໃຊ້ອະແດັບເຕີ

ອັງກິດ ແລະ ໄອແລນ
ປລັກຂອງທ່ານ
ສາມຂາແປສີ່ຫຼ່ຽມ
ສຳລັບຟີລິບປິນ
ຕ້ອງໃຊ້ອະແດັບເຕີ
ເອີຣົບ (EU)
ປລັກຂອງທ່ານ
ສອງຂາມົນ
ສຳລັບຟີລິບປິນ
ອາດໃຊ້ໄດ້ກັບເຕົ້າສຽບປະເພດ C; ພົກອະແດັບເຕີໄປ ໝັ້ນໃຈກວ່າ
ສະຫະລັດ ແລະ ການາດາ
ປລັກຂອງທ່ານ
ສອງຂາແປ
ສຳລັບຟີລິບປິນ
ປລັກປະເພດ A ແລະ B ໃຊ້ໄດ້ເລີຍ
ອອສເຕຣເລຍ ແລະ ນິວຊີແລນ
ປລັກຂອງທ່ານ
ສອງຂາແປງໍ
ສຳລັບຟີລິບປິນ
ຕ້ອງໃຊ້ອະແດັບເຕີ

ສິ່ງທີ່ຄວນຮູ້

ເຄື່ອງສາກໄຟສຳຮອງເທິງເຮືອບິນ
ເຄື່ອງສາກໄຟສຳຮອງໄປກັບກະເປົ໋າຖືຂຶ້ນເຮືອບິນເທົ່ານັ້ນ ແລະ ກະເປົ໋າທີ່ຖືກຝາກຢູ່ປະຕູຂຶ້ນເຮືອບິນຕ້ອງເອົາພວກມັນອອກ: ພວກມັນຢູ່ກັບທ່ານໃນຫ້ອງໂດຍສານ. ຂີດຈຳກັດມາດຕະຖານແມ່ນ 100 Wh, ການຂຶ້ນເຖິງ 160 Wh ຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກສາຍການບິນ ແລະ ສາຍການບິນສາມາດຕັ້ງກົດທີ່ເຂັ້ມກວ່າໄດ້.
ອຸປະກອນໃຊ້ໄຟແຮງດັນດຽວ
ເຄື່ອງເປົ່າຜົມ ຫຼື ເຄື່ອງດັດຜົມທີ່ສ້າງມາສຳລັບໄຟແຮງດັນຕ່ຳຢ່າງດຽວ ເຊັ່ນ 110 ຫາ 120 ໂວນ ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງແປງແຮງດັນໄຟ ບໍ່ແມ່ນພຽງອະແດັບເຕີ; ຖ້າສະຫຼາກສະແດງແຮງດັນດຽວ ກະລຸນາປະໄວ້ຢູ່ບ້ານ.
ເຕົ້າສຽບ ແບບອາເມຣິກາ
ເຕົ້າສຽບທີ່ທ່ານພົບສ່ວນຫຼາຍເປັນປະເພດ A ແລະ ປະເພດ B ຂາແປຂອງອາເມຣິກາເໜືອ ແລະ ທະບຽນ World Plugs ຂອງ IEC ກໍລະບຸປະເພດ C ຂາມົນແບບເອີຣົບນຳ; ສາກໄຟຂອງອາເມຣິກາ ແລະ ການາດາໃຊ້ໄດ້ເລີຍ ແລະ ປລັກອື່ນໆຄວນພົກອະແດັບເຕີໄປ.

ສະຫຼຸບ

ພາບປະກອບ: ມືຖືໂທລະສັບທີ່ສະແດງລະຫັດ QR ຂ້າງພວງມາລາດອກສຳປາກິຕາ ແລະ ໜ່ວຍໂລກນ້ອຍ.

ລາຄາຕໍ່ມື້ຕ່ຳກວ່າໝູ່ ສຳລັບການເດີນທາງບໍ່ເກີນ 7 ມື້

7 ວັນ · 3 GB · US$5.88

ກະລຸນາສາກໂທລະສັບໃຫ້ເຕັມກ່ອນບິນ: ບັດຂຶ້ນຍົນ, ລະຫັດ QR ຂອງ eTravel ແລະ eSIM ລ້ວນຢູ່ໃນນັ້ນ.

ຊື້ທີ່ VietSIM

ຄຳຖາມ

ປະເພດປລັກໄຟຂອງຟີລິບປິນແມ່ນຫຍັງ?

ເຕົ້າສຽບສ່ວນຫຼາຍຮັບປລັກປະເພດ A ແລະ ປະເພດ B ຂາແປ ແບບອາເມຣິກາເໜືອ ທີ່ 220 ໂວນ ແລະ 60 Hz; ບາງແຫ່ງກໍຮັບປະເພດ C ຂາມົນແບບເອີຣົບນຳ ແລະ ຖ້າມາຈາກອັງກິດ, ເອີຣົບ ຫຼື ອອສເຕຣເລຍ ກໍຄຸ້ມທີ່ຈະພົກອະແດັບເຕີໄປ.

ຂ້ອຍຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງແປງແຮງດັນໄຟໃນຟີລິບປິນບໍ?

ບໍ່ຕ້ອງສຳລັບສາກໄຟທີ່ຂຽນໄວ້ 100 ຫາ 240 ໂວນ: ໄຟບ້ານໃຊ້ 220 ໂວນ ແລະ ສາກໄຟເຫຼົ່ານັ້ນຮັບໄດ້. ອຸປະກອນທີ່ສ້າງມາສຳລັບໄຟແຮງດັນຕ່ຳຢ່າງດຽວ ເຊັ່ນ ເຄື່ອງເປົ່າຜົມບາງອັນ ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງແປງແຮງດັນໄຟ.

ຂ້ອຍເອົາເຄື່ອງສາກໄຟສຳຮອງໄປຟີລິບປິນໄດ້ບໍ?

ໄດ້ ໃນກະເປົ໋າຖືຂຶ້ນເຮືອບິນເທົ່ານັ້ນ. ຂີດຈຳກັດມາດຕະຖານແມ່ນ 100 Wh, ເຄື່ອງສາກໄຟສຳຮອງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າເຖິງ 160 Wh ຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກສາຍການບິນ ແລະ ສາຍການບິນສາມາດຕັ້ງກົດທີ່ເຂັ້ມກວ່າໄດ້.